به گزارش نبض بورس، پویا احمدی | شرکت زامیاد با نماد (خزامیا) یکی از شرکت‌های مطرح و پیشرو در خودرو‌های وانت، پیکاپ، سنگین و نیمه سنگین شهری و غیر شهری است. این شرکت طرح‌های در دست زیادی دارد؛ اما پنج طرح آن بنظر از اهمیت و مبالغ کلان تری برخوردار است که بررسی آنها اهمیت دوچندان دارد.
تمام تحلیل‌ها و بررسی‌ها مطابق گزارش‌ها و صورت‌های مالی سال مالی منتهی به ۱۴۰۲ می‌باشد.
بر اساس مصوبات شورای عالی استاندارد، اجرای مرحله سوم استاندارد‌های ۸۵ گانه به منظور ارتقای سطح کیفی و ایمنی محصولات با جاری‌سازی ۹ استاندارد تعلیقی (ازجمله: چراغ رانندگی در روز، چراغ خودکار (اتولایت)، استحکام کابین راننده، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار انحراف از مسیر و...) برروی گروه‌های مختلف خودرویی از آذرماه سال ۱۴۰۱ توسط سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروسازی ابلاغ گردید.
تست زمستانی نمونه‌های اولیه خودرو‌های پادراپلاس و اکستندد به‌اتمام رسیده و نتایج پس از تایید نهایی به زامیاد اعلام خواهدشد. خودرو‌ها جهت انجام تست تابستانی در حال ارسال به محل مخصوص می‌باشند. نمونه‌های جدید پادراپلاس و اکستندد (مجهز به BCM و...)، تولید، و به منظور توسعه سیستم ADAS به چین ارسال شده است.
اعداد کلیدی طرح
این پروژه به منظور بالا بردن راحتی راننده و سرنشین (باتوجه به مشکلات فعلی کابین راننده محصول جاری زامیاد) در دستور کار قرار گرفت. در این رابطه، علاوه بر افزایش طول کابین راننده، تغییر تریم داخلی کابین، شامل صندلی‌های پادرایی (با کنسول همسطح صندلی)، کاور سقف و کف و... اجرا می‌شود. در این پروژه، براساس نمونه زنی‌های انجام شده، اصلاح نهایی قالب‌های سقف، ستون عقب و قاب شیشه عقب، انجام شده و نمونه اتاق با استفاده از قطعات خروجی قالب‌های جدید تولید شده است.
در فاز بعدی پروژه، طراحی و ساخت قالب‌های برش و پانچ، فرایند تامین انبوه اقلام (بدنه و تریم)، آماده سازی خطوط تولید (بدنه، رنگ و مونتاژ)، اخذ تائیدیه‌های استانداردی و اخذ مجوز تولید جهت عرضه محصول با استاندارد‌های ۸۵ گانه (ESC و ADAS)، در دستور کار حوزه‌های مرتبط قرار دارد.
اعداد کلیدی طرح
این پروژه با هدف افزایش میزان داخلی‌سازی محصولات خانواده پادراپلاس در جهت کاهش ارز بری و وابستگی به تامین خارج از کشور و امکان افزایش تیراژ تولید، به منظور حفظ جایگاه زامیاد به عنوان برترین خودروساز تجاری کشور تعریف گردید. شایان ذکر است جهت خرید قالب‌ها و سایر تجهیزات ذیربط، تامین وجه وپرداخت اول، مطابق قرارداد منعقده، انجام شد (به شرکت فودی) و بازرسی قالب‌ها و تجهیزات توسط تیم کارشناسی نیز انجام شد.
بر این اساس پیش بینی می‌شود تحویل قالب‌های کابین جلو پادراپلاس به زامیاد از نیمه دوم سال ۱۴۰۳ آغاز شود و متعاقبا پروسه نمونه زنی اولیه قطعات طبق برنامه (HLT) آغاز گردد و مرحله پیش تولید مجموعه‌ها و بدنه پادراپلاس تا پایان سال ۱۴۰۳ صورت گیرد و تولید بدنه در داخل شرکت از اوایل سال ۱۴۰۴ آغاز گردد.
به موازات پروژه فوق، به منظور فراهم نمودن امکان افزایش تیراژ تولید محصول پادراپلاس، پروژه داخلی‌سازی قطعات تریم پادراپلاس نیز در دستور کار قرار گرفته است. شایان ذکر است با تکمیل پروژه‌های فوق، امکان خروج تدریجی محصول نیسان زامیاد (و محصول اکستند) از سبد محصولات و جایگزینی خانواده محصول پادراپلاس بجای آن، فراهم خواهد شد.
اعداد کلیدی طرح
با توجه به اینکه فرآیند رنگ، یکی از فرآیند‌های اصلی و استراتژیک در شرکت‌های خودروساز محسوب می‌شود، اجرای مگاپروژه نوسازی سالن رنگ، با اهداف ذیل، ضروری تشخیص داده شده است:
اهم فعالیت‌های در دست اقدام به شرح ذیل، به استحضار رسانده می‌شود:
باتوجه به تنوع محصولات تجاری زامیاد، خطِ PT و ED در نظر گرفته شده قابلیت رنگ آمیزی اتاق مینی بوس تا ۷ متر طول را نیز خواهد داشت که این امر، در آینده به عنوان یکی از نقاط قوت مهم شرکت زامیاد، خواهد بود.
ساخت و نصب سیستم اتوماسیون (که در مسیر بحرانی قرار دارد)، در مرحله پیش‌پرداخت به پیمانکار منتخب می‌باشد.
اعداد کلیدی طرح
شرکت زامیاد با هدف گسترش فضا و توسعه زیرساخت‌های خود به منظور ایجاد تنوع در محصولات تولیدی، اقدام به خرید قطعه زمینی به مساحت ۱۰۰ هکتار در شهرک صنعتی شاهرود به مبلغ ۲۶۰ میلیارد تومان نمود و مقرر گردید کارخانه زامیاد دو در آن احداث گردد که مبلغ ۲۶.۱ میلیارد تومان آن نقد و الباقی به مبلغ ۲۳۴ میلیارد تومان به صورت اقساط پرداخت گردیده است.
پیرو مطالعات انجام شده، با توجه به ضرورت توسعه خطوط تولید محصولات سبک موجود و ایجاد خطوط تولید محصولات باری سبک جدید در سایت موجود و در راستای اهداف بلند مدت شرکت زامیاد به ویژه افزایش سهم بازار محصولات مسافری و باری از طریق ارائه محصولات کیفی با تیراژ اقتصادی، اجرای مگاپروژه زامیادموتور در دستور کار قرار گرفته است. در این پروژه، تا کنون موارد ذیل انجام شده است:
اعداد کلیدی طرح
